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賴清德臉書指出，我國現行大客車車身結構強度法規可以「電腦模擬」取代實車翻滾測試，小客車安全法規也有基本要求標準，但是，檢測結果只分為合格或不合格（可上市或不可上市），民眾無從得知詳細檢測狀況。
賴清德說，目前在歐洲、美國、日本、拉丁美洲、紐澳甚至中國，除了最基本的上市前安檢測試外，都另有自己的新車評價制度(NCAP, New Car Assessment Program)。
賴清德表示，日前在立委林俊憲、林淑芬質詢時，他承諾行政院將會即刻啟動建立屬於台灣的NCAP制度，同時要求交通部在年底前，向立法院交通委員會提出檢討報告，另外也必須向行政院提出建置計畫。
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