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商品訊息簡述:
科技日新月異，將AI人工智慧機器人結合12年國教，呈現在學子的面前，將不再是夢想；14日在縣府中庭舉辦的「『機器人編碼』Robot and Coding 科技扎根培育」計畫，成為全台第一個以12年國教精神導入機器人編碼培育扎根計畫課程。
▲ 彰化縣政府舉辦「『機器人編碼』Robot and Coding 科技扎根培育」聯合發表會。（圖／記者陳雅芳攝，2017.11.14）
彰化縣長魏明谷表示，為了結合全球教育產學的脈動，提升學生的學習能力，彰化縣政府與學校合作推動機器人編碼以及科技扎根培育計畫，未來規畫將學生送到國立臺中教育大學，學習美國卡內基美隆大學機器人研究所相關課程，希望學生能盡早學習製作機器人，並學習程式設計來操作機器人，讓學生提早接觸機器人的科技。將來結合AI人工智慧的課程，讓機器人不僅能夠操作，也有智慧與人類對話、學習。
魏明谷指出，未來結合AI人工智慧是一個趨勢，「綠能文化、智慧彰化」，縣府引進無人自駕車在田中高鐵彰化站，也要打造全台第一條無人自駕車的專用廊道，他也相信未來雲端以及大數據的運用能讓機器人的學習領域和AI人工智慧結合在一起，每個電器及機械產品都能與人互動。彰化縣政府率領全國之先，辦理卡內基機器人研究所相關課程，希望科技教育能夠領先全台，與世界接軌，讓科技教育向下扎根。
▲彰化縣政府與學校合作，推動機器人編碼以及科技扎根培育計畫，未來規畫將學生送到國立臺中教育大學，學習美國卡內基美隆大學機器人研究所相關課程。（圖／記者陳雅芳攝，2017.11.14）
在本學期，溪陽國中和國內六所國中，率先實施攜手合作「AI教育聯盟」推動計畫，讓人工智慧科技教育進駐校園，從國一新生開始，列入電腦課的必修課程，運用Zenbo 機器人，來進行一連串創新教學方法的實踐。
從第一階段學習Zenbo 機器人科學、技術、工程和數學STEM四面向內部程式，進階到製作操作機器人編碼，彰化的12年國民教育，讓未來的108課綱轉變成探究機器人的真實世界。
▲ 彰化縣政府舉辦「『機器人編碼』Robot and Coding 科技扎根培育」聯合發表會。（圖／記者陳雅芳攝，2017.11.14）
國立臺中教育大學教育學院院長郭伯臣表示，卡內基美隆大學在AI人工智慧與機器人領域在世界上佔居領先地位，並開發完整的師資培訓與教具，讓課程容易導入教育現場。彰化縣率先全面性嘗試這樣的課程，以縣市層級來培育有關機器人程式設計STEM方面運算思維，進行全縣性的師資培育與學生課程導入，這是全國的創舉。
為鼓勵推動高效能、低污染電動車，立法院財委會 30 日初審通過「使用牌照稅法修正案」，電動汽車免徵使用牌照稅延長至 2021年 12 月 31 日為止，電動機車也納入，自明（ 2018）年1月1日至 2021 年底免使用牌照稅。財政部表示，目前適用免徵牌照稅的電動汽車有 929 台，法案通過後，150CC 電動機車也納入免稅範圍，估計有 27 台，加總共 956 台。
為鼓勵民眾使用低污染車輛，扶植國內電動車相關產業與實現綠能科技創新產業願景，現行使用牌照稅法第 5 條規定，直轄市及縣（市）政府可對完全以電能為電力的電動汽車免徵使用牌照稅至 2018年1月5日。
雖然目前各地方政府均免徵電動汽車使用牌照稅，但由於施行期限即將屆滿，財政部認為，基於產業發展考量，有繼續延長免稅期限的必要，因此，提出「使用牌照稅法部分條文修正草案」 ，並於 30 日在立法院財委會審查通過。
根據財委會通過的初審條文內容，延長電動汽車免徵使用牌照稅期限至 2021 年 12 月 31 日止，並增訂電動機車跳蛋怎麼用於 2018 年1月1日至 2021年 12 月 31 日止，免徵使用牌照稅。不過，有立委質疑減稅無法達到推廣電動機車的目的，不能夠把稅捐當成提款機，讓所有的政策都用減稅來達到目的跟效果，最後財委會召委、國民黨籍立委費鴻泰建議，自實施後，財政部應每年針對電動機車的效益，送交報告至財委會，若狀況真的不好，朝野立委就提案中止。
財政部指出，根據經濟部稅式支出評估報告，延長電動車輛免稅措施4年，預估增加電動汽車 5795 輛，電動機車 17 萬 1000 輛。同時，增加營利事業所得稅及營業稅稅收新台幣 45 億元，扣除貨物稅、使用牌照稅、營利事業所得稅及營業稅的稅損 37 億元，整體稅收增加 8 億元。
另外，初審通過條文也鬆綁對已立案的社福團體和機構免徵使用牌照稅的規定，未來專供載送身心障礙、長期照顧服務需求，有合法固定輔助設備及特殊標幟者的社福團體與機構，經地方政府同意後，免徵使用牌照稅的交通工具，不受現行3輛的限制。
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